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Fotodokumentation

Abriss und Wiederaufbau der Okerbrücke

Die erste Möglichkeit für Menschen, dauerhaft und sicher von einem Ufer zum anderen zu gelangen, war vermutlich ein mit Steinen gesicherter Baumstamm über einem Bach. Eine einfache Lösung.
Wie aber lassen sich große Weiten überbrücken, möglichst mit Fahrzeugen und Lasten? Brückenbauten stellen also eine besondere technische Herausforderung dar, denn Pfeiler müssen am Ufer oder mitten in der Strömung gegründet werden, Abmessungen berechnet und die Fahrbahn den Lasten sowie Erschütterungen des Schwerverkehrs standhalten.

Dieser Herausforderung mussten sich auch die Brückenbauer in Braunschweig stellen.
Ab 7. Januar 2002 um 10 Uhr war es so weit: Die Brücke Celler Straße, die täglich von 30.000 Fahrzeugen frequentiert wird, wurde für mindestens ein Jahr gesperrt. Das Problem: Altersschwäche. Der Verkehr musste sich andere Wege suchen, um über die Oker zu gelangen - die größte Verkehrumleitung der Geschichte Braunschweigs wurde geplant und durchgeführt. Das betrifft im Übrigen auch Schulbusse, viele Fahrschüler der Realschule Maschstraße mussten sich an neue Bushaltestellen gewöhnen.

Julian Goedecke und Andreas Reinecke, Schüler des 10. Jahrgangs, nahmen sich im Rahmen des Wahlpflichtkurses Kunst 2001/02 vor, die Abriss- und Aufbauarbeiten der Brücke zu dokumentieren. Regelmäßig besuchten sie die Baustelle, sammelten Pressemitteilungen und fotografierten den Ablauf der Bauarbeiten.

Ihre Arbeit wird von Linda Dießner und Britta Reger aus dem 9. Jahrgang fortgeführt und in einem 2. Teil 2003 nach Abschluss der Bauarbeiten vorgestellt.

Die Ausstellung ist in 5 Gruppen gegliedert, die auf dieser und den nächsten Seiten dargestellt ist:

1. Vorbereitungsarbeit- Die Fußgängerbrücken
2. Die Abrissarbeiten
3. Der Aufbau
4. Baufahrzeuge und Maschinen
5. Die Baustelle- Detailansichten

Auswahl und Titel mit Unterstützung von Ulrike Schröter

Teil I: Vorbereitungsarbeit- Die Fußgängerbrücken
Sperrung der Straße
Das erste Brückengerüst für die Fußgängerbrücke	Das Brückengerüst wird eingepasst
Die zweite Fußgängerbrücke steht bereit

Teil II: Die Abrissarbeiten
	Die Asphaltdecke der Fahrbahn wird zerlegt
Die Brückenbögen werden sichtbar
Schweres Gerät	Arbeit auf einem Brückenbogen

weiter » III.Der Aufbau